{"id":14278,"date":"2026-10-19T10:39:08","date_gmt":"2026-10-19T08:39:08","guid":{"rendered":"https:\/\/jrmotors.ee\/?p=14278"},"modified":"2026-10-20T13:51:12","modified_gmt":"2026-10-20T11:51:12","slug":"terastross-voi-sunteetiline-noor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jrmotors.ee\/en\/nouanded\/terastross-voi-sunteetiline-noor\/","title":{"rendered":"Steel rope or synthetic rope: which one to choose for a winch"},"content":{"rendered":"

Vintsi ostes tuleb valida, kas trumlil on terastross v\u00f5i s\u00fcnteetiline n\u00f6\u00f6r. Mootor, k\u00e4igukast ja t\u00f5mbej\u00f5ud on m\u00f5lemal versioonil samad. Vahe on liinis ja juhikus ning see m\u00f5jutab, kuidas vintsiga t\u00f6\u00f6tad, kui ohutu see on ja kui palju see maksab.<\/p>\n

V\u00f5rdlus l\u00fchidalt<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/th>\nSteel cable<\/th>\nSynthetic rope<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Weight (~25 m)<\/td>\n9\u201311 kg<\/td>\n2\u20133 kg<\/td>\n<\/tr>\n
If it snaps<\/td>\nWhips back with great force<\/td>\nUsually drops to the ground<\/td>\n<\/tr>\n
Rocks, stumps, sharp edges<\/td>\nCopes<\/td>\nNeeds a protective sleeve<\/td>\n<\/tr>\n
Long pull, hot drum<\/td>\nCopes<\/td>\nDamages the rope<\/td>\n<\/tr>\n
Rust and road salt<\/td>\nRusts<\/td>\nDoes not rust<\/td>\n<\/tr>\n
On your hands<\/td>\nBroken strands cut, wear gloves<\/td>\nSafer<\/td>\n<\/tr>\n
In winter<\/td>\nWorks even when iced up<\/td>\nWet rope freezes together on the drum<\/td>\n<\/tr>\n
Fairlead<\/td>\nRoller fairlead<\/td>\nAluminium hawse fairlead<\/td>\n<\/tr>\n
Price<\/td>\nCheaper<\/td>\nMore expensive<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Millal valida terastross<\/h2>\n

Steel cable<\/strong> is the right choice if the winch is used for hauling timber, you don't want to worry about whether the line runs over rocks or logs, or you want to save money when buying the winch.<\/p>\n

Tross talub h\u00f5\u00f5rumist ja kuumust paremini. Pika t\u00f5mbe ajal l\u00e4heb trummel kuumaks, eriti kui pidur asub trumli sees ning tross peab sellele vastu, n\u00f6\u00f6r aga v\u00f5ib kahjustada saada. Tross t\u00f6\u00f6tab ka siis, kui see on j\u00e4\u00e4tunud.<\/p>\n

Trossi miinused on kaal ja ohutus. Katkenud tross salvestab palju energiat ja paiskub suure j\u00f5uga tagasi. Aja jooksul murduvad \u00fcksikud kiud ning need l\u00f5ikavad k\u00e4si, seep\u00e4rast pane trossiga t\u00f6\u00f6tades alati paksud kindad k\u00e4tte. Tross roostetab, kui seda ei hooldata. Hooldada v\u00f5id n\u00e4iteks WD40’ga poolil olevat trossi aeg ajalt \u00fcle t\u00f6\u00f6deldes.<\/p>\n

Millal valida s\u00fcnteetiline n\u00f6\u00f6r<\/h2>\n

Synthetic rope<\/strong> on \u00f5ige valik, kui tahad vintsi kasutades ohutust ja mugavust t\u00f5sta. Purunemisel salvestab n\u00f6\u00f6r palju v\u00e4hem kineetilist energiat kui terastross, nii et see ei paisku tagasi nagu terastross ja vigastuste oht on v\u00e4iksem kui vastu kintsu saad katkenud liiniga. Paksust materjalist kindaid pole n\u00f6\u00f6ri k\u00e4sitsedes vaja, sest teraskiude, mis k\u00e4si l\u00f5ikaksid, ei ole.<\/p>\n

N\u00f6\u00f6r on umbes neli korda kergem kui sama pikk tross. Seda on lihtsam m\u00e4est \u00fcles v\u00f5i l\u00e4bi metsa puuni vedada ja auto esiots j\u00e4\u00e4b kergemaks. N\u00f6\u00f6r ei roosteta, on hea pehme ja ujub vees, nii et see ei vaju p\u00f5hja. Kui n\u00f6\u00f6r h\u00e4daolukorras katkeb, saab selle s\u00f5lmega kokku siduda ja s\u00f5itu j\u00e4tkata. S\u00f5lm n\u00f5rgendab n\u00f6\u00f6ri tugevasti, seega on see ainult ajutine lahendus kuni uue n\u00f6\u00f6rini v\u00f5i splaissimiseni.<\/p>\n

N\u00f6\u00f6ri miinused on hind ja tundlikkus. Teravad servad ja kivid l\u00f5ikavad n\u00f6\u00f6ri, seep\u00e4rast pane kokkupuute kohtadele kaitseh\u00fclss v\u00f5i mingi kaitse. M\u00e4rg n\u00f6\u00f6r v\u00f5ib talvel trumlil kokku k\u00fclmuda, seega kuivata see enne pakast v\u00f5i keri see enne pakast korraks lahti ja kokku. Ka mudast ja liivast tasub n\u00f6\u00f6ri pesta, et abrassiivsed osakesed n\u00f6\u00f6ri \u00e4ra ei l\u00f5huks.<\/p>\n

Ohutus m\u00f5lemaga<\/h2>\n

Vintsi liini keskele on soovitav alati panna kineetilist energiat summutav \u201etekk\u201c juhuks, kui liin vintsimise ajal katkeb. Hoia trumlil minimaalselt v\u00e4hemalt 5 keerdu ning \u00fcks tiir \u00fcle viie keeru \u2013 nii trossi kui n\u00f6\u00f6riga. See seob liini tugevalt trumlile.<\/p>\n

\u00c4ra seisa vintsimise ajal liini sihis ja \u00e4ra astu \u00fcle pingul liini. Rohkem n\u00f5uandeid on winch user manual<\/a>.<\/p>\n

Kui vahetad trossi n\u00f6\u00f6ri vastu<\/h2>\n

Trossi saab hiljem n\u00f6\u00f6ri vastu vahetada, aga koos sellega tuleb vahetada ka juhik. Trossi rull-juhiku rullid kulutavad n\u00f6\u00f6ri, n\u00f6\u00f6ri jaoks on vaja sile alumiiniumist hawse-juhik. Vaata ka, et trumli pinnal ei oleks teravaid servi ega trossist j\u00e4\u00e4nud kriimustusi.<\/p>\n

Kust leida<\/h2>\n

Paljud vintsid on meil olemas nii terastrossi kui ka s\u00fcnteetilise n\u00f6\u00f6riga. S\u00fcnteetilise n\u00f6\u00f6riga versiooni tunned \u00e4ra nime j\u00e4rgi:<\/p>\n